Ladeluftkøler

Køb den rigtige ladeluftkøler hos Carpardoo til en lav pris online

Ladeluftkøler, også kendt som intercoolere, er uundværlige komponenter i motorer med turboopladning. I Carpardoos netbutik kan du bestille moduler til alle biltyper nemt og billigt. Som alle andre bildele i vores sortiment sendes ladeluftkølere normalt inden for 24 timer.

For at leve op til sine egne kvalitetsstandarder køber Carpardoo ladeluftkølere fra kendte mærkevareproducenter såsom Hella. Vi tilbyder dog også gode alternativer, som løbende kontrolleres af vores kvalitetsstyring. Disse opfylder ligeledes alle de krav, der fordres af en ladeluftkøler.

Hvis du har spørgsmål vedrørende ordren, leveringsstatussen eller selve ladeluftkøleren, kan du trygt henvende dig til vores uddannede kundesupport. Det venlige kundepersonale ser frem til at hjælpe.

Ladeluftkøler – funktion og opbygning

Ladeluftkølere monteres i benzin- eller dieselmotorers indsugningstrakt, som komprimerer den medfølgende forbrændingsluft ved hjælp af turboladning. Målet med denne komprimeringsproces, ved hjælp af turbolader eller kompressor, er, at give motoren mere luft til forbrænding og dermed øge effektiviteten og ydeevnen.

Kompressionen af ladeluften ledsages dog af en temperaturstigning. Således nås temperaturer mellem 100 og 200 grader celsius, hvorved tætheden af oxygenmolekyler i luften falder. Af hensyn til denne fysiske lov og for at opnå den ønskede virkning skal ladeluftens temperatur efter kompressionen af en ladeluftkøler sænkes.

På denne måde forhindres den såkaldte "banken" fra benzin-turboladede motorer, hvilket skyldes høje temperaturer til ukontrolleret forbrænding af brændstof-luftblandingen. Ellers ville man i værste fald risikere motorskader.

Luftkølede og vandkølede ladeluftkølere

I praksis er to forskellige typer ladeluftkølere med forskellige fordele og ulemper slået igennem. I luftkølede ladeluftskølere ledes den indsugede varmluft til kompressoren gennem forskellige kanaler. Gennem ladeluftkølerens store overflade, som opnås ved fine lameller, afgiver indsugningsluften varme, og oxygenkomprimeringen stiger.

Lamellernes form og anordning bestemmer også, hvor højt indsugningsluftens uundgåelige trykfald i ladeluftkøleren er. Køleffekten sørger dog også for, at indsugningsluftens volumen falder og mere brændstof kan indsprøjtes. Forøgelsen af den ydelse, som opnås ved afkøling, er således betydeligt større end underskuddet af trykfaldet.

Ladeluftkølere øger effektiviteten

Vandkølede ladeluftkølere er generelt meget mindre end deres luftkølede modstykker. Men de kræver flere komponenter og har derfor tendens til at være mere sårbare. Så der er brug for et separat kølervæskekredsløb med køler, varmeveksler og pumpe. De anvendes normalt, når der er begrænset plads under motorhjelmen. Derudover forbedrer vandkølede ladeluftkølere normalt reaktionstiden og modvirker "turboforsinkelsen".

På grund af den ekstra vandpumpe forbruger systemet imidlertid mere strøm samlet set, så effektiviteten er ca. 10 procent lavere sammenlignet med luftkølede ladeluftkølere.